最近幾年，新能源汽車大熱。國家補(bǔ)貼，免購置稅，不限牌，不限行……利好消息不斷。下面我們一起來聊聊到底什么樣的汽車才是老百姓想要的！

一、汽車需求的三個層次

汽車是為了解決人們出行需要。人們出行的方式包括步行、自行車、摩托車、公共交通、汽車等方式。

汽車其實(shí)是成本最高的一種，而汽車之所以不斷普及，替代其他出行方式，是因為汽車有天然的優(yōu)勢。

首先汽車是一個封閉的空間，不怕風(fēng)雨，隔絕噪音。還能用空調(diào)過濾越來越嚴(yán)重的城市霧霾。

其次，汽車在城市道路有路權(quán)優(yōu)勢，自行車道越來越少，摩托車在很多城市被禁止，而道路越好的城市，汽車可去的地方越多。

第三是舒適性，汽車是坐在沙發(fā)一樣的座椅上開車，不需要運(yùn)動太多肌肉，也不需要去和其他人擠作一團(tuán)，同樣是交通擁堵，坐在車上聽音樂喝咖啡，遠(yuǎn)比公交車互相擁擠著玩手機(jī)愜意。

汽車的優(yōu)勢決定了他的普及，而新能源電動汽車要普及，必須具有汽車的優(yōu)點(diǎn)。

就家庭乘用車的需求來說，也有三個層次。

第一是個人代步通勤，是目前中國城市家庭用車最主要的功能，家用車的大部分里程都消耗在這個用途上。雖然這個層次的需求理論上可以被公共交通所替代，但是因為汽車優(yōu)勢，人們早晚還是會選擇開車，可能只是早晚享受汽車的感覺！

第二個層次是家庭出行的實(shí)用需求，開車接送孩子上學(xué)，去醫(yī)院看病，假日自駕游……這個是汽車的正常用途，雖然里程消耗的未必很多，但是其他交通工具難以替代。

第三個層次是社交功能，汽車品牌檔次一定程度是身份標(biāo)簽，就像上世紀(jì)的90年代的大哥大，以及蘋果最新款式，都是一定身份的象征。

二、代步層次的合適車型

首先，我們來看一下代步層次的需求。個人上下班通勤，要求舒適、廉價、方便的到達(dá)往返，而里程不會太長。能滿足這個需求，而又能提供私人空間的是小型車輛。

其實(shí)，這個層次的車型是有龐大需求的。在小城市和縣城，這類車型是從電動自行車、摩托車的自動升級。而低速電動汽車已經(jīng)在這個市場得到了長足的發(fā)展！因為里程達(dá)到100公里就完完全全滿足這個層次的需求，大多數(shù)車友都不會盲目追高！

三、家庭出行的適合車型

在家庭出行的層次，要求一輛車滿足個人通勤、家庭出游、上學(xué)、看病、旅行等多種需求。這個層次要分兩個方面，區(qū)別主要是在旅行，旅行的遠(yuǎn)近，如果滿足城市周邊旅游，現(xiàn)有的電動汽車基本上都可以滿足，行使里程基本都在100公里以上，大多數(shù)都可以達(dá)到150公里以上！從這一點(diǎn)看老百姓的需求，主要是要從用途上劃分和選擇。

四、社交功能

在大城市，社交功能上的優(yōu)點(diǎn)主要是環(huán)保和時尚的理念。在小城市，市民會選擇一些有實(shí)力的低速電動汽車品牌，因為他們對參數(shù)不會盲目追高，低速電動汽車是他們不錯的選擇。他們更注重是代步，不需要高逼格，而是實(shí)用！