中國原創(chuàng)動畫之光

近年來，像《大圣歸來》、《大魚海棠》、《小門神》、《大護法》等動畫佳作，不斷刷新了中國動畫電影在市場的票房新紀錄，也刷新了國人對中國動畫的新認識。經(jīng)過幾十年的不懈探索和對原創(chuàng)匠心的堅持，中國動畫也開始顯露鋒芒。

《大圣歸來》

《大魚海棠》

《大護法》

打破美漫、日漫風格的影響，中國動畫人不斷摸索，用中國式動畫語言將古典小說、民間故事重新解構(gòu)，在這批中國動畫人筆下，《大圣歸來》的“大圣”不再是傳統(tǒng)的西游式英雄，而成了一個有血有肉、突破自我的“現(xiàn)代”英雄;《大魚海棠》則讓國人看到了不輸于日漫的細膩唯美，《山海經(jīng)》中的神獸也通過制作者豐富的筆觸躍然于熒屏之上。

《大圣歸來》“大圣”角色設(shè)定稿

《大魚海棠》一個鏡頭場景的復雜線稿

豐富的面部表情，流暢的人物動作，緊湊的劇情設(shè)計，原汁原味的中式場景和配樂……這些充滿中國風情的動畫讓我們重新看到了中國原創(chuàng)動畫發(fā)展的強大潛力。有了這群中國動畫人對原創(chuàng)的數(shù)年堅守，對故事制作的默默耕耘，小編相信，國漫的崛起只是時間問題，未來，中國原創(chuàng)動畫定會大放光彩！

中國海報設(shè)計之光

《我在故宮修文物》

《哆啦A夢伴我同行》

《一代宗師》

以上這些極具東方色彩和現(xiàn)代美學的電影海報出自同一人之手——黃海。有人說，是黃海把中國電影海報提升至國際水平。對黃海來說，如何透過原創(chuàng)海報設(shè)計，傳達出電影的故事，才是他真正追求的。

《太陽照常升起》

《黃金時代》

相比浮名，黃海始終醉心于作品的設(shè)計。一組《太陽照常升起》電影海報用色大膽，艷驚戛納。拿關(guān)注度最高的《黃金時代》電影潑墨版海報，設(shè)計師將女作家蕭紅置身于素凈的宣紙與狂放的潑墨中，整個設(shè)計給人一種肅蕭感，用文人筆墨預(yù)示出動蕩時代，主人公的飄零命運。據(jù)說，五張海報花費了整整半年時間，導演看后只說了一個“好”字，便全稿通過。

設(shè)計師黃海

黃海說：“好作品自己會說話?！奔兇獾膭?chuàng)作動機讓他少了些功利，多了些感覺。也讓他成為中國電影海報設(shè)計當之無愧的中堅力量，代表著中國走向國際，大放異彩。

中國汽車設(shè)計之光

汽車工業(yè)經(jīng)歷了130多年的發(fā)展史，在前100年的歷史進程中，大家圍繞著技術(shù)的進步，然而，當各品牌間技術(shù)水平不斷拉近的時候，究竟什么因素能成為市場競爭決勝的關(guān)鍵呢？

縱觀這幾年國內(nèi)汽車自主品牌的發(fā)展歷程，各品牌車型更新迭代不斷加快的同時，設(shè)計和品質(zhì)也有了長足進步，隨著產(chǎn)品同質(zhì)化與市場競爭的加劇，“原創(chuàng)設(shè)計”這一關(guān)鍵詞也成為當下汽車產(chǎn)品和品牌的核心競爭力之一，左右著消費者的選擇。

談到汽車界的“原創(chuàng)設(shè)計”，就不得不提我們東南汽車的總設(shè)計師張雪龍。畢業(yè)于國內(nèi)最早培養(yǎng)汽車車身工程領(lǐng)域技術(shù)人才的吉林大學，與眾多行業(yè)設(shè)計大咖師出同門的他，帶領(lǐng)著東南設(shè)計團隊，在汽車原創(chuàng)設(shè)計領(lǐng)域不斷取得重要突破，使得東南汽車在自主品牌原創(chuàng)設(shè)計上受到行業(yè)與消費者的充分認可。

東南汽車總設(shè)計師張雪龍

對于“原創(chuàng)設(shè)計”，總設(shè)計師張雪龍有自己獨到的看法，“好的設(shè)計是建立在不斷融合貫通的基礎(chǔ)上，并具備屬于自己的文化底蘊和特色DNA，這是我們所認同、尊崇的'原創(chuàng)設(shè)計理念’”。

深耕汽車行業(yè)多年，憑借著敏銳的創(chuàng)新意識和清晰的邏輯思維，張雪龍帶領(lǐng)著東南汽車不斷努力，最終發(fā)展完善出了一套專屬于東南汽車的產(chǎn)品開發(fā)全流程管理體系。

這套體系從市場研究、產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、成本控制、項目管理各方面綜合考慮，以實現(xiàn)設(shè)計語言向工程語言的轉(zhuǎn)化，確保設(shè)計精髓不妥協(xié)，不變味，凸顯出東南汽車與眾不同之處。

然而，要想做出好的“原創(chuàng)設(shè)計”，絕非一日之功。在設(shè)計東南DX7和DX3時，為了讓設(shè)計出來的產(chǎn)品滿足中國消費者的審美需求，東南汽車設(shè)計團隊前期花費大量時間，充分研究消費者喜好，并策劃開展的大量市場調(diào)研。

他們還準備好了一份設(shè)計草圖，在這基礎(chǔ)上，邀請賓法設(shè)計團隊融入國際領(lǐng)先的設(shè)計風格并最終提供一份創(chuàng)作完整的設(shè)計圖，得益于全流程管理，設(shè)計圖和最終的量產(chǎn)車型有著極高的契合度。

東南DX7和DX3作為東南汽車與意大利賓法合原創(chuàng)作設(shè)計的兩款重磅產(chǎn)品。為了這兩款車，我們總設(shè)計師張雪龍及其團隊幾乎常駐意大利，團隊成員們通宵達旦討論創(chuàng)意也是家常便飯。

最終，東南DX系列車型，連續(xù)兩屆在由德國紅點獎機構(gòu)發(fā)起的，針對中國的全新國際化設(shè)計獎項“中國好設(shè)計”評選中，獲得優(yōu)異的成績。

原創(chuàng)設(shè)計之光

過去，人們常對中國原創(chuàng)持有質(zhì)疑態(tài)度，說中國只有制造，沒有創(chuàng)造。但現(xiàn)如今，在中國動畫界、中國海報設(shè)計界以及中國汽車行業(yè)，一批批用心原創(chuàng)、專注作品的設(shè)計匠人，用作品證明了中國有原創(chuàng)，在他們身上，我們看到了中國原創(chuàng)設(shè)計之光。

未來，東南汽車也將繼續(xù)嚴守“原創(chuàng)設(shè)計”之道，肩負中國原創(chuàng)設(shè)計精神，向廣大汽車用戶提供更高顏值、更高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品以及更舒適智能的駕享體驗。