近日，中國汽車T10峰會(huì)在北京召開。汽車行業(yè)領(lǐng)袖、主管部門領(lǐng)導(dǎo)、T10峰會(huì)成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。作為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第三任輪值會(huì)長單位、本屆峰會(huì)輪值主席單位，董事長姜德義主持會(huì)議并致辭。

全國政協(xié)副主席萬鋼、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩、工業(yè)和信息化部副部長辛國斌、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長徐念沙出席峰會(huì)并講話。國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參會(huì)并發(fā)言。

姜德義在致辭中指出，今年是貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年。汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也迎來了新的發(fā)展契機(jī)。他提出了三點(diǎn)倡議：一是聚力推動(dòng)自主品牌向上;二是協(xié)作共贏，聯(lián)合打造自主可控的供應(yīng)鏈體系和服務(wù)生態(tài);三是深耕國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局。

黨的二十大明確了第二個(gè)百年的奮斗目標(biāo)，也給汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，提升中國品牌競(jìng)爭(zhēng)力，加快實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國建設(shè)，是新時(shí)代賦予汽車行業(yè)光榮的歷史使命。為深入落實(shí)黨的二十大精神，結(jié)合汽車行業(yè)熱點(diǎn)和重點(diǎn)問題，今年T10峰會(huì)議題重點(diǎn)聚焦在“持續(xù)推進(jìn)汽車芯片國產(chǎn)替代” “持續(xù)保持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“車供應(yīng)鏈安全與布局研究”“海外發(fā)展情況”和“汽車企業(yè)溫室氣體排放核算研究”等方面。

總經(jīng)理張夕勇出席峰會(huì)，和與會(huì)車企負(fù)責(zé)人就本次會(huì)議六個(gè)議題進(jìn)行了深入討論，提出了建設(shè)性的意見和建議。