“匯聚全球智慧，秉承東方底蘊”

宋MAX是輛地道國產車，

然而造車過程中，

國際化的專家團隊同樣功不可沒。

正是因為他們，

宋MAX才有了一身國際范兒。

1

第一位名叫沃爾夫岡·艾格，

他主要負責宋MAX的“面子”。

在他的主導下，

全新“Dragon Face”設計語言，

成為新一代比亞迪家族設計元素。

更大尺寸的進氣格柵，

配合矩陣式懸浮LED大燈，

霸氣盡顯。

沃爾夫岡·艾格今天的身份

是比亞迪設計總監(jiān)。

曾經他是奧迪設計總監(jiān)，

現(xiàn)款的奧迪Q7和奧迪Quattro概念車

就是他的設計代表作。

2

第二位是漢斯·柯克，

比亞迪首席底盤調校專家，

他主要負責宋MAX的“底子”。

漢斯·柯克的嚴謹細致出了名。

在宋MAX的底盤調校中，

他在懸架、扭力梁、轉向盤等設計上

傾盡心力。

一旦發(fā)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定性與

制定的舒適標準有差距，

漢斯先生便不計成本堅持推翻重來，

用德國人的嚴謹和精益求精的專業(yè)態(tài)度

使得宋MAX的底盤性能達到

奔馳、奧迪等德系豪車的水平。

3

第三位是車熙范，

比亞迪NVH高級專家，

他主要負責讓宋MAX“動如處子”。

沒錯！就是動起來依然靜謐。

這位國際知名風噪專家，

主導了宋MAX的整車NVH，

將造型設計與空氣動力學完美結合，

營造出私人訂制的超低風阻系數(shù)，

領先同級車。

中國龍匯聚四方智慧，

國產的國際范就是宋MAX。