老鐵你可看好了，

宋DM就要征服你了！

“天下武功唯快不破”

宋DM兩招拿下你。

第一式：加速快

“5,4,3,2,1”

聽說(shuō)你是這樣倒計(jì)時(shí)的？

且慢，啊不，是且快！

宋DM百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，

你的“1”字還沒脫口，

宋DM已經(jīng)從靜止加速到了時(shí)速百公里。

你以為“4.9秒”只是意味著快？

Too young!

百公里加速五秒內(nèi)代表著

強(qiáng)大的整車性能。

這么說(shuō)你會(huì)更明白：

擁有同樣加速優(yōu)勢(shì)的車

價(jià)格直達(dá)百萬(wàn)級(jí)，

擁有相近動(dòng)力的同價(jià)位車

加速時(shí)間直逼10秒。

第二式：反應(yīng)快

人的應(yīng)慢是因?yàn)榉瓷浠√L(zhǎng)，

汽車反應(yīng)慢那多半是流程多、套路深。

傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的動(dòng)力傳輸要經(jīng)過(guò)

“發(fā)動(dòng)機(jī)——分動(dòng)箱——傳動(dòng)軸——車輪”

的復(fù)雜套路，

宋DM作為全時(shí)電四驅(qū)的代表，

只有速度，沒有套路。

前后電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)的三擎動(dòng)力支撐。

前電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力作用于前輪，

后電機(jī)輸出的動(dòng)力作用于后輪。

動(dòng)力傳輸省略中間環(huán)節(jié)，

直接作用在對(duì)應(yīng)車輪上，

宋DM的全時(shí)電四驅(qū)響應(yīng)時(shí)間僅20毫秒，

而機(jī)械四驅(qū)需200毫秒，

響應(yīng)速度比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)快10倍！

十倍提升，足以節(jié)省時(shí)間。

不過(guò)毫秒間，

宋DM用加速快向你證明它的整體強(qiáng)大，

用響應(yīng)快保證你的行車安全。

有實(shí)力又有安全感，

宋DM小秀肌肉，

老鐵你淪陷了嗎？