近幾天，全國的天氣可以用“忽如一夜寒風來”形容。行人瑟瑟發(fā)抖的同時，車子也是在低溫中備受考驗，但仍有那么一些車，越是極寒環(huán)境下，越“?！钡脷g。在剛剛結束的2017中國量產車性能大賽（CCPC）內蒙古牙克石站上，宋DM獲得了插混SUV組場地計時賽、蛇形繞樁、定圈測試（冰面）等多個單項冠軍，“插混銷量王”再次印證了產品實力！

上市短短幾個月，宋DM累計銷量已達26277臺，熱銷全國200城。不僅是插混市場的“月銷五冠王”，在極端酷寒的專業(yè)賽場上，宋DM也實力奪冠，成為了名副其實的市場賽場“雙料王”。

嚴寒中

依舊保持完美動力

零下40度，滴水成冰。在這樣極端的環(huán)境下，正常的啟動、行駛，似乎對車輛來說，都是一種考驗。更何況，還要在難以操控的冰面上完成專業(yè)賽事的任務，更是難上加難。而宋DM就是在這樣的條件下，攬獲了考驗車輛綜合動力性能的“場地計時賽”冠軍。

與以往印象中的場地計時賽不同，此次在冰雪中的比賽顯得挑戰(zhàn)重重。厚重裝備讓駕駛員的動作受到束縛;冰面反光強烈也影響他們的視線，對精準操控帶來挑戰(zhàn)。惡劣環(huán)境對車輛的影響，更是不言而喻。但宋DM配有成熟的電池熱管理技術，保證電池溫度穩(wěn)定在35℃左右，完美發(fā)揮了三擎四驅帶來的超強動力，冰天雪地中也能體驗到百公里加速4.9秒的快感。更有全時電四驅技術，完美適應全地形路況，讓宋DM在雪地上也快人一步，最終以絕對優(yōu)勢獲得了場地計時賽的冠軍。

冰面演繹

精準安全操控

冰面行車，操控難度加大，最讓人捏一把汗的實屬安全問題。CCPC的項目設置準確地貼近了消費者的關注點，最考驗操控性能的，不得不提蛇形繞樁、定圈測試（冰面）這兩個項目。

牙克石冰雪路面十分光滑，風力強勁且風向多變，讓參賽車輛的操控難度大幅上升。要想在冰面上有良好的操控性，對響應速度、底盤等都是很大的挑戰(zhàn)。宋DM搭載的全時電四驅，響應速度只有20毫秒，比傳統(tǒng)的機械四驅快了10倍，配合ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、前奔馳專家Heinz Keck 專業(yè)調校的底盤，宋DM在蛇形繞樁、定圈測試兩個項目中，盡最大可能減小了車身的傾斜，保持了輪胎的貼地性和車身的穩(wěn)定性，完美演繹了冰面上的精準操控，最終將這兩個單項冠軍收入囊中。

正所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”。賽場上的剎那輝煌，其實是比亞迪多年潛心鉆研技術的成果體現(xiàn)，是“542技術”的完美展示。專業(yè)成就實力，宋DM以實力印證熱銷，月銷5連冠、暢銷全國200城、非限購地區(qū)占比超過40%……宋DM能成為“正當紅的新能源SUV”不是偶然。