6年單車行駛里程高達(dá)423595公里，誰家的純電動公交車這么厲害？

2018年1月18日，首屆“尋找車極限”活動發(fā)布會在北京西國貿(mào)大酒店召開，經(jīng)過組委會調(diào)查組實地調(diào)查，組會委專家團(tuán)審核，“行駛里程最長純電動客車”桂冠被比亞迪K9摘得。

作為“行駛里程最長純電動客車”，比亞迪K9有著什么樣的表現(xiàn)呢？方得網(wǎng)將給大家一一披露。

6年單車行駛里程423595公里

“我們車隊目前擁有比亞迪純電動公交車91臺，其中比亞迪K9純電動公交車14臺，目前單車行駛里程達(dá)到了423595公里，正向著更高的行駛里程邁進(jìn)?！鄙钲诎褪考瘓F(tuán)有限公司第四分公司荔山車隊隊長崔衛(wèi)東介紹，2011年8月，比亞迪在深圳投運200臺12米K9純電動公交車，成為全球首批規(guī)?；\營的純電動公交車隊，運行在公司的M398線路。

作為全球首批規(guī)?；\營的純電動公交車隊，已經(jīng)服役6年的比亞迪K9純電動公交車表現(xiàn)相當(dāng)給力，單車行駛里程高達(dá)423595公里，并一路攀升向著更高的公里數(shù)邁進(jìn)。

“比亞迪K9確實非常的好，不管是在三電還是其它方面，都非常的給力。”崔衛(wèi)東介紹，服役在M398線上的14臺比亞迪K9純電動公交車，在開空調(diào)的情況下一天跑180公里左右，每個月行駛里程達(dá)到近6000公里。

“作為純電動公交車，比亞迪K9的出勤率還是非常高的。”崔衛(wèi)東表示，公司運營的比亞迪K9主要在M398線上運營，這條線路路況比較復(fù)雜，經(jīng)過南海大道、深南大道、北環(huán)大道，全程大約40多公里，高峰時載客量達(dá)到60人以上。

動力充沛電池耐用

比亞迪K9的高效運營，與其充沛的動力密不可分。據(jù)了解，這14臺比亞迪K9純電動公交車使用的是磷酸鐵鋰電池，電容600KW，充電模式為快充，每天完成線路運營只需要200度電。

“比亞迪的三電系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的，我們對比亞迪非常的信任?！贝扌l(wèi)東介紹，車隊其它線路也有其它品牌的純電動公交車運營，但與之相比，比亞迪純電動公交的電池性能要相對穩(wěn)定。

崔衛(wèi)東表示，車隊14臺比亞迪K9至今運營已經(jīng)超過6年時間了，運營里程單車也實現(xiàn)了42萬公里以上，電池卻沒有出現(xiàn)過問題。特別值得一提的是，市場上一些純電動公交車電池運營四年后，耗電量會有大幅下降。而比亞迪純電動公交車的電池卻沒有此類現(xiàn)象發(fā)生，動力依然充沛。

“根據(jù)政府規(guī)定，純電動公交車的報廢年限為8年，這14臺比亞迪K9運營6年依舊如新，在后面的2年里運營里程將會更長?！贝扌l(wèi)東認(rèn)為，根據(jù)這14輛比亞迪K9目前的狀況來預(yù)測的話，如果沒有8年報廢期的限制，這批比亞迪K9的運營時間和里程將會更高。

服務(wù)周到故障率低

比亞迪純電動公交車搭載的是自主研發(fā)的電池電機(jī)電控，同時搭載先進(jìn)的輪邊電機(jī)技術(shù)，車輛故障率較傳統(tǒng)的燃油車明顯降低，車隊運營效率大大提升。

崔衛(wèi)東表示，純電動公交車運營和維護(hù)成本低，車內(nèi)噪音低無污染，乘客乘坐更加舒適。由于純電動公交車全部為自動檔，司機(jī)操作更簡單，降低了工作強(qiáng)度。更值得一提的是，超低的故障率讓車輛出勤更加高效。

比亞迪K9

同時，為了讓純電動公交車運營效率更高，比亞迪在純電動公交車的售后服務(wù)上，也為用戶做了很多工作。據(jù)了解，比亞迪商用車售后服務(wù)部已形成一套先進(jìn)的售后管理模式和完善的售后服務(wù)體系，在全國建設(shè)了六大備件庫，80多家售后服務(wù)店，20多家備件經(jīng)銷商，充分保障車輛售后維保有序進(jìn)行。

“我們對比亞迪的售后服務(wù)非常滿意，有了比亞迪的精心服務(wù)，我們的車輛運營效率更高?！贝扌l(wèi)東為比亞迪的售后服務(wù)點贊，并講述了一個小故事。2011年大運會期間，車隊一輛公交車因人為操作不當(dāng)停駛在深南大道，如不及時處理將對城市整體形象帶來損壞。車隊跟比亞迪售后服務(wù)人員聯(lián)系后，20分鐘內(nèi)維修人員就趕到現(xiàn)場并及時修復(fù)，確保了交通的正常運營。

結(jié)束語：

作為全球首次實現(xiàn)規(guī)?；\營的純電動公交車，也是目前單車運營里程最遠(yuǎn)的車型，比亞迪K9可以說是不負(fù)重望，為純電動公交線路運營發(fā)揮了良好的示范作用。特別是作為國內(nèi)較大的純電動公交企業(yè)，比亞迪是世界上目前唯一一家同時掌握電池、電機(jī)、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的車企，汽車產(chǎn)品涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域，即“7+4”全市場戰(zhàn)略。其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車，“4”為倉儲、港口、機(jī)場、礦山專用車輛。2010年，比亞迪提出的公共交通電動化解決方案，引領(lǐng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革。以比亞迪純電動客車為代表的新能源車足跡已遍布全球50個國家和地區(qū)，超過200個城市，實現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。