曾慶洪（右六）參加2018首屆創(chuàng)新論壇開幕啟動儀式
曾慶洪表示在發(fā)展歷程中一路伴隨著開放合作，也始終堅持將創(chuàng)新發(fā)展作為第一動力。
第一、始終把人才作為創(chuàng)新發(fā)展的核心資源。
第二、構(gòu)建全球研發(fā)體系。
廣汽研究院2006年成立時，僅有三、四十名研發(fā)人員;2018年底4000余人，其中包括享有中組部“千人計劃”、“外專千人計劃”、“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才”等稱號的技術(shù)精英。目前自主品牌研發(fā)投入比為3.4%;10年間，廣汽研究院在研發(fā)方面累計投資208億元;目前，專利申請量近500件/年，專利總量逾三千件，其中發(fā)明專利占比超30%。已經(jīng)在美國硅谷、底特律、洛杉磯設(shè)立研發(fā)中心;11月7日，廣汽上海前瞻設(shè)計工作室在上海越界世博園內(nèi)正式揭牌運(yùn)營。
第三、堅持正向開發(fā)，構(gòu)建開放的配套體系。
形成了一整套先進(jìn)的研發(fā)流程與體系，總結(jié)出了基于跨平臺模塊化架構(gòu)的汽車正向開發(fā)技術(shù)，具備了同時主動開發(fā)多款整車和發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件的能力;構(gòu)建了開放的研發(fā)、零部件配套體系，與世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)，零部件供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系;隨著自主品牌技術(shù)和產(chǎn)品力的不斷進(jìn)步，在中外合資企業(yè)中的技術(shù)話語權(quán)也不斷提升。
第四、培育創(chuàng)新文化，推動全員創(chuàng)新。
自2006年創(chuàng)立創(chuàng)新廣汽（IGA）以來，累計參與人數(shù)超過42.7萬人次，產(chǎn)生改善提案393萬余條，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益57.8億元。其中2018年度節(jié)約金額近11億元，比去年增加2.63億元。
曾慶洪發(fā)表“以開放創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展”主題演講
第一、已經(jīng)形成自主品牌、日系合資、歐美系合資品牌三足鼎立的穩(wěn)固格局。
第二、堅持開放合作，攜手實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。
新能源汽車方面，在加強(qiáng)軟硬件、“三電”等戰(zhàn)略資源自主掌控的同時，廣汽與寧德時代合資合作建立電池工廠，提升了新能源汽車產(chǎn)品的綜合競爭能力。智能網(wǎng)聯(lián)方面，廣汽堅持開放創(chuàng)新與跨界融合，與騰訊、華為、中國移動、科大訊飛、高德、思科等國內(nèi)外多家科技企業(yè)開展創(chuàng)新合作，攜手構(gòu)建跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)。
第三、堅持全球視野，穩(wěn)步實現(xiàn)“走出去”。
把握“粵港澳大灣區(qū)” 和“一帶一路發(fā)展契機(jī)，擴(kuò)大開放合作，與新老合作伙伴一同謀求新的更大發(fā)展。
曾慶洪（第一排左四）與首屆創(chuàng)新論壇嘉賓合影留念
