今年的中國發(fā)展高層論壇3月23-25日在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。本屆論壇的主題是“堅(jiān)持?jǐn)U大開放 促進(jìn)合作共贏”，該主題與當(dāng)前中國改革開放正在努力推進(jìn)的主題密切相關(guān)?？偨?jīng)理馮興亞出席23日上午主題為“以開放引領(lǐng)未來”的經(jīng)濟(jì)峰會(huì)開幕式和下午以“競(jìng)爭(zhēng)中立與深化企業(yè)改革”為主題的分會(huì)場(chǎng)論壇，并在分會(huì)場(chǎng)論壇上作題為《持續(xù)深化國企改革 主動(dòng)適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)中立》的發(fā)言，就汽車產(chǎn)業(yè)“競(jìng)爭(zhēng)中立”的認(rèn)識(shí)，以及廣汽主動(dòng)適應(yīng)“競(jìng)爭(zhēng)中立”的實(shí)踐進(jìn)行分享。

馮興亞認(rèn)為，“競(jìng)爭(zhēng)中立”的本質(zhì)是公平、公正，消除資源配置的不平等，確保經(jīng)營者不因所有制而產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，“競(jìng)爭(zhēng)中立”主要包含三個(gè)維度，分別是產(chǎn)業(yè)政策的市場(chǎng)化，市場(chǎng)參與者的國際化和營商環(huán)境的法制化。

首先是，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策正在加速進(jìn)入全面市場(chǎng)化階段。中國汽車產(chǎn)業(yè)自改革開放后，經(jīng)過四十年發(fā)展，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。伴隨著中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一，產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)趨向成熟，尤其是新《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》、雙積分政策、新能源汽車補(bǔ)貼退坡等政策陸續(xù)實(shí)施，汽車產(chǎn)業(yè)已逐漸脫離政策保護(hù)，接受市場(chǎng)的洗禮。

其次，中國汽車產(chǎn)業(yè)參與者國際化程度日益提高。改革開放四十多年，我國外商直接投資從1978年近乎為零增長到2018年的1349.7億美元。其中，汽產(chǎn)業(yè)占據(jù)了極大的份額。目前，國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)在中國汽車市場(chǎng)分別扮演著重要的角色。2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步加大開放的步伐，通過5年過渡期，逐步取消股比限制并最終放開合資兩家限制，走向全面開放。

第三，中國汽車行業(yè)營商環(huán)境法治化程度不斷提升。經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，需要營造公平透明便利、更有吸引力的法治環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。今年全國兩會(huì)，已經(jīng)提請(qǐng)全國人大審議的《外商投資法》，著重遵循和體現(xiàn)了“擴(kuò)大對(duì)外開放、促進(jìn)外商投資、堅(jiān)持內(nèi)外資一致、堅(jiān)持中國特色和國際規(guī)則相銜接”等重要原則，這將更加堅(jiān)定中國走開放發(fā)展之路的信心;同時(shí)加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，將進(jìn)一步推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)境外企業(yè)進(jìn)入中國。也一直致力于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，連續(xù)多年通過全國人大代表建議，積極推動(dòng)《車輛法》立法，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)法治化。

會(huì)議上，馮興亞還談到主動(dòng)適應(yīng)“競(jìng)爭(zhēng)中立”的實(shí)踐。是一家上海A股和香港H股兩地上市的國有控股的公眾公司，去年財(cái)富世界500強(qiáng)排名202位。馮興亞稱，自成立開始，就對(duì)市場(chǎng)保持敬畏心態(tài)，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不斷深化企業(yè)改革，提升企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展能力。所采取的措施主要包括：

一是市場(chǎng)導(dǎo)向，塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。先后與本田、豐田合資合作，以適應(yīng)市場(chǎng)的投入、快產(chǎn)出和滾動(dòng)式發(fā)展，為消費(fèi)者提供價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，取得巨大成功，使得廣汽在合資合作上走在全國前列。但是，廣汽并沒有故步自封，而是積極進(jìn)取，大力開展自主創(chuàng)新。

目前廣汽自主品牌研發(fā)投入比例為超過8%，這幾年累計(jì)研發(fā)投入210億元，研發(fā)人才隊(duì)伍超過4200人，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)平臺(tái)的正向研發(fā)能力。經(jīng)過十年多的努力，目前廣汽自主品牌年產(chǎn)銷已經(jīng)超過50萬輛，涌現(xiàn)了廣汽傳祺GS4、GS8、GM8等一批深受客戶喜愛的明星車型，與進(jìn)口汽車、合資汽車同臺(tái)競(jìng)技，快速成長。在2018 J.D.Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中，廣汽傳祺連續(xù)第六年獲得中國自主品牌第一，其評(píng)分超過了很多合資企業(yè)。并且三次榮獲中國汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）售后服務(wù)滿意度自主品牌第一名。

二是把握趨勢(shì)，推動(dòng)新四化轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、數(shù)字化”的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，人民對(duì)美好移動(dòng)生活的追求，不斷促使汽車產(chǎn)業(yè)向高水平發(fā)展。緊緊把握未來發(fā)展方向，加快推進(jìn)“三電”系統(tǒng)、燃料電池、智能駕駛和智能制造等技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)正式形成。廣汽新能源汽車GE3供不應(yīng)求，同時(shí)，擁有“長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制”五大核心優(yōu)勢(shì)的Aion S純電動(dòng)汽車已經(jīng)開展預(yù)售。

廣汽與騰訊合作的移動(dòng)出行平臺(tái)今年將上線運(yùn)行，L3級(jí)別的高速公路自動(dòng)駕駛將在明年量產(chǎn)。

三是深化改革，構(gòu)建現(xiàn)代化的公司管理體系。廣汽2017年完成非公開發(fā)行150億元股票，通過定向增發(fā)實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。同時(shí)，著力推動(dòng)內(nèi)部改革，提升企業(yè)發(fā)展效率。一方面，在集團(tuán)層面大力推行職業(yè)經(jīng)理人改革試點(diǎn)，激發(fā)企業(yè)家活力，目前已經(jīng)完成職業(yè)經(jīng)理人的聘用。

另一方面，強(qiáng)化管理層和骨干激勵(lì)，先后于2014年和2017年實(shí)施了兩期股權(quán)激勵(lì)，建立長效激勵(lì)機(jī)制。并多次赴美國、歐洲開展大型海外招聘，吸引大批國際化人才加入廣汽，共同發(fā)展。

四是開放融合，打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群?；浉郯拇鬄硡^(qū)是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的國家戰(zhàn)略，是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，是中國最高開放水平的戰(zhàn)略平臺(tái)。將借助大灣區(qū)的歷史性建設(shè)機(jī)遇，開放合作，以地處大灣區(qū)中心地帶的“廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園”為核心，打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在這方面，廣汽采取的主要措施包括：

1、 與民營資本融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)共贏，廣汽已經(jīng)牽手華為、騰訊、蔚來、寧德時(shí)代等民營企業(yè)，探索技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。

2、 帶動(dòng)中外合資合作進(jìn)入發(fā)展新階段。將以產(chǎn)業(yè)園為“核心”、向“兩翼”延伸，推動(dòng)與外資在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，其中，廣汽與愛信的合資自動(dòng)變速箱項(xiàng)目已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)園落地。

3、 積極做好“引進(jìn)來”和“走出去”，吸引全球創(chuàng)新資源向產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)客區(qū)集聚，構(gòu)建國際一流智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融合發(fā)展生態(tài);同時(shí)，以大灣區(qū)為起點(diǎn)，對(duì)接好“一帶一路”倡議，全方位提升國際化水平。

面向未來，將繼續(xù)以改革創(chuàng)新為引領(lǐng)，直面競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)在2027年即公司成立30周年之際，進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng);在2037年即公司成立40周年之際，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

作為每年“兩會(huì)”后首個(gè)國家級(jí)大型國際論壇，中國發(fā)展高層論壇聚集了來自世界500強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、國際組織負(fù)責(zé)人、著名的經(jīng)濟(jì)專家和學(xué)者，參加不同議題的討論，這也是中國和世界雙向溝通、增進(jìn)互信、加強(qiáng)合作的平臺(tái)。

廣汽旗下自主品牌——廣汽傳祺也對(duì)本次中國發(fā)展高層論壇給予支持。藉本次峰會(huì)平臺(tái)，廣汽傳祺GM8在現(xiàn)場(chǎng)亮相，向中外來賓展示中國汽車自主品牌標(biāo)桿的實(shí)力。