2017年9月27日，國金汽車在山東淄博正式對外發(fā)布，這將是我國又一個專注于新能源汽車領(lǐng)域的全新品牌。在發(fā)布會當(dāng)天，國金汽車首款純電動產(chǎn)品GM3正在亮相，國金汽車現(xiàn)代化的智慧車間吸引了包含山東各級政府領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的嘉賓和數(shù)百家行業(yè)媒體以及千余人到場參觀，這不但是山東汽車工業(yè)的一次盛會，同時也是中國新能源產(chǎn)業(yè)的一次盛會。

央視著名主持人楊帆

 新能源百舸爭流，變革者率先突破

　　伴隨能源問題，環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，德國，法國，英國等一些傳統(tǒng)的汽車強(qiáng)國開始陸續(xù)出臺禁售燃油車的政策時限。當(dāng)前，中國雖然還沒有出臺明確的時間期限，但是推廣新能源已經(jīng)成為“節(jié)能減排”國家政策的重要一環(huán)。今年8月份，中國新能源汽車銷量達(dá)5.3萬，同比增長73%，環(huán)比增長22%，預(yù)計今年整體銷量有望超過75萬輛。

國金汽車董事長蘇金河

　　當(dāng)前，傳統(tǒng)車企和新興造車勢力都不約而同的選擇進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。在這浩蕩的新能源大軍中，國金汽車更看重的還是生產(chǎn)研發(fā)能力和對科學(xué)技術(shù)的尊重。國金汽車自從2016年1月落戶山東淄博以來，僅用了9個月的時間就完成了工廠建設(shè)和生產(chǎn)通線。到目前為止，在高度智能化的生產(chǎn)車間，超過四百個機(jī)器人有條不紊的忙碌，可以實現(xiàn)每兩分鐘生產(chǎn)一臺車的高效生產(chǎn)節(jié)奏。

淄博市常務(wù)副市長楊洪濤

　　與目前多數(shù)汽車企業(yè)不一樣的是，國金汽車興建最高規(guī)格的生產(chǎn)車間，設(shè)立專門的新能源研究院，把汽車產(chǎn)業(yè)首先當(dāng)作一項“重資產(chǎn)”來定義。國金汽車研究院目前已組建千余人的研發(fā)團(tuán)隊，其中包括中組部“千人計劃”專家8人，博士16人，碩士86人，本科及以上學(xué)歷486人，聘請德國，日本專家全職加入，國際頂尖人才數(shù)十人，并且與德國，意大利等國外著名研發(fā)團(tuán)隊簽訂技術(shù)合作協(xié)議。

品牌啟動儀式

首款純電動MPV礪金不凡，國金汽車耀世而生

　　GM3作為國金汽車首款獨立開發(fā)的MPV車型，具有里程碑式的戰(zhàn)略意義，這款車型從設(shè)計之初就被賦予了與之定為相匹配的產(chǎn)品內(nèi)涵，主打智能化，互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)品特性，用科技化彰顯未來感，為消費者帶來全新的駕享體驗。

　　在智能配置上，GM3搭載12.3寸中控液晶大屏，與儀表盤形成雙屏互動，裝配車載WIFI，可實現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛，并實現(xiàn)實時在線搜索，方便查找附近酒店，充電樁等熱搜信息。

車輛展示

　　作為行業(yè)首款純電動MPV，國金GM3車聲尺寸達(dá)到了4615mm*1845mm*1655mm，寬敞的空間讓座椅采取2+2+2式商務(wù)布局，未來也會推出2+3式五座車型。國金GM3采用三元鋰電池，共有55Kwh和66Kwh兩個功率版本，最大功率可實現(xiàn)120kw，最大扭矩達(dá)到250N·M。為了解決充電便捷性，GM3將采取換電模式，三分鐘即可完成電池更換，即便采用隨車充電的話，快充模式下也僅需30分鐘即可達(dá)到80%的電量。

車輛展示

　　國金GM3造型領(lǐng)先時尚，設(shè)計獨具匠心，以其精準(zhǔn)的市場定位，超前的設(shè)計理念，出色的性能表現(xiàn)，搶占新能源電動汽車MPV細(xì)分市場先機(jī)，必將成為該細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。

從通家到國金，蘇式新能源“帝國”正在崛起

　　國金汽車隸屬于國金汽車集團(tuán)，是該集團(tuán)下的第三個整車品牌，除此之外已經(jīng)有通家和漢龍在先。前者依靠電牛系列在純電動物流車領(lǐng)域銷量保持遙遙領(lǐng)先，成為行業(yè)領(lǐng)軍者;后者實現(xiàn)在新能源客車領(lǐng)域的快速布局。此外，國金汽車集團(tuán)旗下還擁有一家整車控制研發(fā)公司，一家飛輪式動力系統(tǒng)研發(fā)公司，兩家新能源汽車研究院，一家電池系統(tǒng)集成公司，一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。

 廖岳峰博士講解GM3 

　　目前國金汽車位于山東淄博的生產(chǎn)園區(qū)已經(jīng)建成，其生產(chǎn)車間占地436681平方米，總建筑面積達(dá)到343505.56平方米。在“創(chuàng)世界知名新能源汽車企業(yè)，造全球領(lǐng)先的新能源汽車”的愿景之下，國金汽車建設(shè)了智能化，自動化程度高，技術(shù)柔性強(qiáng)的沖壓，焊裝，涂裝，總裝四大工藝生產(chǎn)線及電池組裝線，并按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)全球采購生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)備1403臺/套/條，其中機(jī)器人設(shè)備413臺，產(chǎn)線自動化生產(chǎn)率達(dá)90%，為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性奠定了堅實的基礎(chǔ)。

公益捐贈

　　在9月27日國金汽車正式發(fā)布之后，國金汽車集團(tuán)也就完成了在新能源領(lǐng)域從物流車到客車再到中高端乘用車的完美布局。而掌控這個新興帝國的背后人物正是蘇金河先生。作為國金汽車集團(tuán)的董事長，蘇金河從早些年踏足踏入新能源汽車行業(yè)以來，已經(jīng)斬獲了非常耀眼的成績，僅從其接管連年虧損的通家汽車并再首年就完成盈利這一事件中，就足以見得其在產(chǎn)品打造和市場營銷上的果敢和魄力。多年以前，國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車主權(quán)時代》的書，其主旨思想是，如果自己不掌握一項核心技術(shù)和生產(chǎn)能力，那么這個行業(yè)的需求和價格都不能由自己說了算。所以，國金汽車并非單純跟風(fēng)新能源，而是用自己的方式在推動夢想前行，推動行業(yè)的發(fā)展。我們相信中國汽車從大國到強(qiáng)國的夢想并不會太遠(yuǎn)，因為國金已來，改變即將發(fā)生。

孫楠獻(xiàn)唱

　　從通家到國金，是一個布局更加完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈的形成，同時也是以蘇金河為首的國金人執(zhí)著前行在新能源路途中的重要一步。

國金汽車領(lǐng)導(dǎo)合影留念 

　　多年以前，國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車主權(quán)時代》的書，其主旨思想是，如果自己不掌握一項核心技術(shù)和生產(chǎn)能力，那么這個行業(yè)的需求和價格都不能由自己說了算。所以，國金汽車并非單純跟風(fēng)新能源，而是用自己的方式在推動夢想前行，推動行業(yè)的發(fā)展。我們相信中國汽車從大國到強(qiáng)國的夢想并不會太遠(yuǎn)，因為國金已來，改變即將發(fā)生。