10月24日—30日在菲律賓首都馬尼拉舉辦的2017年第42屆國際質(zhì)量管理小組大會（ICQCC）上，由奇瑞、海爾、華為等企業(yè)組成的中國“夢之隊”表現(xiàn)格外搶眼。其中，首次參賽的奇瑞汽車代表中國汽車拿下大賽最高榮譽——QC質(zhì)量管理課題成果的金獎。

（圖為奇瑞汽車代表隊）

ICQCC被譽為國際質(zhì)量“奧林匹克盛會”，是QC活動發(fā)布的最高平臺，每年都吸引來自世界各國的優(yōu)秀QC小組參與，交流QC小組及質(zhì)量管理經(jīng)驗和做法，推動質(zhì)量管理和從業(yè)者的共同進步。

今年的大會在菲律賓舉辦，共有來自中國、日本、韓國、印度、新加坡、菲律賓等13個成員國家和地區(qū)以及多個觀察員國家的質(zhì)量管理小組代表、質(zhì)量專家及學(xué)者參加。中國代表團派出了中國航天、中國核電、華為、奇瑞、海爾等22個企業(yè)參加本次國際質(zhì)量盛會。奇瑞直面的競爭對手，還有日韓車企代表。

經(jīng)過激烈競爭，由奇瑞公司王志杰、趙富明、劉華林、吳正闊4名小組成員共同發(fā)表的QC課題“降低T15車型開發(fā)階段標準車頭不符合率”脫穎而出，以明顯優(yōu)勢獲得金獎。這是繼9月份奇瑞汽車作為中國質(zhì)量協(xié)會5家代表之一、汽車行業(yè)唯一代表參加第15屆亞洲質(zhì)量網(wǎng)組織（Asian Network for Quality）大會后，“奇瑞質(zhì)量”獲得的又一國際大賽殊榮。

（圖為大會現(xiàn)場）

屢獲國際金獎的背后，是奇瑞人對產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量管理孜孜以求的身影。此次出征的奇瑞QC小組自2006年成立至今，先后經(jīng)歷了從攻關(guān)制造質(zhì)量問題、售后質(zhì)量問題、產(chǎn)品質(zhì)量問題，再到處理客戶抱怨問題的成長過成。小組課題涵蓋了產(chǎn)品質(zhì)量，供應(yīng)商管理，制造質(zhì)量，售后質(zhì)量，體系質(zhì)量等產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量提升攻關(guān)。小組先后攻關(guān)質(zhì)量課題33項，獲得行業(yè)獎勵9項，國家獎勵7項，申報國家專利30余項，發(fā)表質(zhì)量專業(yè)論文10余篇，先后被授予全國機械行業(yè)質(zhì)量模范，全國機械工業(yè)質(zhì)量管理標桿等榮譽稱號。

（獲獎獎牌）

質(zhì)量管理能力，是對整個企業(yè)體系能力的綜合考驗。在這幾年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，奇瑞的一大核心目標就是體系能力建設(shè)。奇瑞優(yōu)化梳理了包括質(zhì)量、研發(fā)、營銷等在內(nèi)的九大管理運營體系，全面推行全球一體化的CPS（奇瑞生產(chǎn)方式）和TPM（全面生產(chǎn)管理）模式，深化體系能力建設(shè)。如今的奇瑞已擁有一整套完善的體系流程，建立起“十大專業(yè)線”與“五大產(chǎn)品線”融合的雙矩陣式開發(fā)管理模式，形成整車產(chǎn)品開發(fā)“V”字型流程，為打造高品質(zhì)產(chǎn)品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎(chǔ)。

目前，奇瑞產(chǎn)品的3MIS IPTV（3個月內(nèi)千車故障率）達到25分水平，不僅遠優(yōu)于自主品牌，還超越部分主流合資品牌。卓越的質(zhì)量管理能力、一流的正向開發(fā)體系支撐起“奇瑞品質(zhì)”，使其具備了與主流合資品牌競爭的綜合實力。