北京時(shí)間1月10日，奇瑞聯(lián)手百度在美國拉斯維加斯CES展會(huì)期間發(fā)布了艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版車型，該車首次搭載百度Apollo Pilot 2.0，擁有L3級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)奇瑞智能車中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇先生透露，在艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版發(fā)布后，未來奇瑞將會(huì)有更多的產(chǎn)品被賦予百度Apollo Pilot 能力，且百度還會(huì)為進(jìn)一步降低自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)化成本研究解決方案。

“黑科技”艾5，閃耀CES會(huì)場

作為奇瑞汽車史上最成功的明星車型之一，艾瑞澤5可謂是各大媒體頭條的?？?。邀請(qǐng)人氣偶像鄭凱代言，上市17個(gè)月銷量突破20萬，創(chuàng)中國品牌轎車最快記錄，包括今年大火的、最大續(xù)航里程達(dá)到420公里的奇瑞新能源車艾瑞澤5e，也都是以它為原型做的電動(dòng)化的升級(jí)。而本次一身“黑科技”加持的紅色艾瑞澤5，也瞬間成為了CES會(huì)場的焦點(diǎn)。

從產(chǎn)品來看，此次亮相的奇瑞艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版本搭載了百度Apollo Pilot 2.0，涵蓋了自主巡航、車道保持、自主變道、以及自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互系統(tǒng)HMI，以及百度高精地圖為基礎(chǔ)，整合自動(dòng)駕駛解決方案的ACU計(jì)算模塊，將實(shí)現(xiàn)低成本可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案。全車裝配了9個(gè)攝像頭、4個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，共同組成360傳感器系統(tǒng)，并針對(duì)中國交通中的擁堵、夾塞、停車難、橫穿馬路等復(fù)雜路況，提供了更優(yōu)化的解決方案。

據(jù)奇瑞智能車中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇先生表示，在這款艾瑞澤5發(fā)布之后，奇瑞還會(huì)與百度繼續(xù)完成平臺(tái)化產(chǎn)品落地，未來更多的奇瑞車型將被賦予百度Apollo Pilot 的能力。值得注意的是，百度還會(huì)在自動(dòng)駕駛配件成本問題上，為奇瑞車型的量產(chǎn)化做好控制。

與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將設(shè)奇瑞美國硅谷研發(fā)院

整車智能化與自動(dòng)化是未來時(shí)代的大勢所趨，作為國內(nèi)著名的老牌車企，奇瑞在與百度合作之前，本身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域便擁有了一定的技術(shù)積累。2010年，奇瑞開始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并于2014年初正式開始搭建自動(dòng)駕駛平臺(tái)，并在一年之后推出基于艾瑞澤7打造的自動(dòng)駕駛原型車。

而近年來，奇瑞與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的密切合作，更是引發(fā)了全行業(yè)的矚目。2016年的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，奇瑞與百度合作開發(fā)的10輛EQ全自動(dòng)無人駕駛汽車在桐鄉(xiāng)市智能汽車和智慧交通示范區(qū)進(jìn)行了國內(nèi)首次開放城市道路試運(yùn)營，奇瑞負(fù)責(zé)車輛線控功能的改制，整車搭載地圖、探測、定位、控制和規(guī)劃決策等自動(dòng)化組件。

2017年4月，奇瑞與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力于L3\L4級(jí)無人駕駛汽車的開發(fā)與量產(chǎn)。同年11月，奇瑞百度合作L3車型奇瑞艾瑞澤5e亮相2017百度世界大會(huì)。與此同時(shí)，奇瑞與百度也已簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，計(jì)劃在硅谷設(shè)立“奇瑞美國硅谷研發(fā)院”，預(yù)計(jì)將在 2018年投放搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的新車型，2019年推出搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型，2021年將能實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能的車型投放到市場。

發(fā)力智能科技，奇瑞新能源同樣成績斐然

近年來，隨著奇瑞2.0戰(zhàn)略的成功，奇瑞汽車在市場上的表現(xiàn)和成績相信每位消費(fèi)者都有目共睹，而在科技創(chuàng)新的當(dāng)下，奇瑞也將戰(zhàn)略的目光投向了更遠(yuǎn)的未來。除了布局尖端的無人駕駛技術(shù)，奇瑞在新能源汽車的創(chuàng)新和突破中，也走在了行業(yè)的前沿。以艾瑞澤5e為例，奇瑞新能源不僅在最大續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了420公里的突破，同時(shí)在電池、電機(jī)、電控技術(shù)等方面都樹立了行業(yè)新的標(biāo)桿，就在2017年12月，首批搭載奇瑞安川電機(jī)的艾瑞澤5e正式下線，自主新能源汽車最強(qiáng)”心臟”的研發(fā)成功，也讓奇瑞新能源在核心零部件的生產(chǎn)上躋身于世界一流水平。而科技的創(chuàng)新和進(jìn)步，從奇瑞新能源的銷量增長上也可見一斑，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年度，奇瑞系能源累計(jì)銷量達(dá)3.3萬輛，較2016年同比增長91.3%！

科技驅(qū)動(dòng)未來。據(jù)了解，為了進(jìn)一步布局自動(dòng)駕駛、整車智能化，奇瑞已經(jīng)專門成立了智能汽車事業(yè)部，從智能整車、智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛、數(shù)字化運(yùn)營及移動(dòng)出行服務(wù)四大業(yè)務(wù)模塊開展智能產(chǎn)品及品牌的打造，并制定了智能汽車戰(zhàn)略推進(jìn)總體規(guī)劃。而本次奇瑞艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版亮相，也僅僅是奇瑞與百度雙方重磅合作的開始，未來的奇瑞還將給我們帶來哪些科技上驚喜之作，值得我們所有人期待。